Trattamento sottoscocca

Ho notato che il mio 4x4 ha il sottoscocca penosamente arruginito per essereun mezzo del 2010.
La ruggine è superfciale però è già presente.
Pensavo di usare del convertiruggine e poi una mano di vernice nera.
Funzionano sti convertiruggine o sono una porcheria?
Una volta si usava fare il grafitaggio,si usa ancora?

...io sapevo che una bella passata di antirombo toglie la paura

io ho preso quest'estate antirombo e olio ceroso per lo scatolato! non ho ancora avuto tempo di farlo però!!

Andrea ha scritto:...io sapevo che una bella passata di antirombo toglie la paura

Ok, ma la ruggine bisogna prima eliminarla, o no?

mi sono munito di ferox e dischi lamellari, dato che il mio va grattato in alcuni punti.... qualcuno tempo fa mi ha detto: io non avevo voglia di far ogni 2 anni questo lavoro, quindi prendevo qualche bomboletta nera da 5 euro ed ogni 6mesi/1anno gli davo una spruzzata per proteggerla.... quello che aveva la mia auto prima, probabilmente ha fatto cosi, ora il nr di telaio si legge a mala pena.... ps fare questo lavoro, ci vuole una pistola da antirombo, con il kit del sondino con ugello a rosa, per l'olio ceroso da dare all'interno dello scatolato, io l'ho trovata a 30 euro!

Più che antirombo dovresti usare vernice per telasi che è meno gommosa e grumosa e il lavoro viene più pulito
questa è la mia appena dopo essere stata rinfrescata

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Knot_man ha scritto:Più che antirombo dovresti usare vernice per telai che è meno gommosa e grumosa e il lavoro viene più pulito

C'è una vernice specifica?

Devo chiedere al mio carrozziere ma è diversa dall'antirombo che risulta gommosa e densa

non usare antirombo ,appena è dato è ottimo ma quando riesce ad infiltrarsi l'acqua ,e ci riesce son dolori xchè nn te ne accorgi ciao